Stad

Links na regs, van bo: Westminster -paleis in Londen , Shibuya -kruising in Tokio , skildery van die Boulevard Montmartre in Parys deur Camille Pissarro , die Rocinha favela in Rio di Janeiro , 6de laan in Manhattan , speseryemark in Old Delhi , Hong Kong , die São Paulo Metro

'N Stad is 'n groot menslike nedersetting . ^{[1] [2] [a]} Dit kan gedefinieer word as 'n permanente en dig gevestigde plek met administratief gedefinieerde grense waarvan die lede hoofsaaklik op nie-landbou-take werk. ^[3] Stede het oor die algemeen uitgebreide stelsels vir behuising , vervoer , sanitasie , nutsdienste , grondgebruik , produksie van goedere en kommunikasie . Hulle digtheid vergemaklik interaksie tussen mense, regeringsorganisasies en besighedeDit bevoordeel soms verskillende partye in die proses, soos die verbetering van die doeltreffendheid van goedere en die verspreiding van dienste.

Histories was stedelinge in die algemeen 'n klein deel van die mensdom, maar na twee eeue van ongekende en vinnige verstedeliking woon meer as die helfte van die wêreldbevolking nou in stede, wat ernstige gevolge vir die volhoubaarheid van die wêreld gehad het. ^{[4] [5]} Huidige stede vorm gewoonlik die kern van groter metropolitaanse gebiede en stedelike gebiede-en skep talle pendelaars wat na die middestede reis vir werk, vermaak en opbou. In 'n wêreld van toenemende globaliseringalle stede is in verskillende mate ook wêreldwyd buite hierdie streke verbind. Hierdie groter invloed beteken dat stede ook 'n beduidende invloed op globale kwessies het, soos volhoubare ontwikkeling , aardverwarming en globale gesondheid . As gevolg van hierdie groot invloede op wêreldwye aangeleenthede, het die internasionale gemeenskap beleggings in volhoubare stede vooropgestel deur middel van doelwit 11 vir volhoubare ontwikkeling . As gevolg van die doeltreffendheid van vervoer en die kleiner grondverbruik , het digte stede die potensiaal om 'n kleiner ekologiese voetspoor per inwoner te hê as in meer yl bevolkte gebiede. ^[6]Daarom word kompakte stede dikwels 'n deurslaggewende element in die stryd teen klimaatsverandering genoem. ^[7] Hierdie konsentrasie kan egter ook beduidende negatiewe gevolge hê, soos die vorming van stedelike hitte -eilande , die konsentrasie van besoedeling en die beklemtoning van watervoorsiening en ander hulpbronne.

Ander belangrike eienskappe van stede behalwe die bevolking sluit in die hoofstadstatus en die relatiewe voortgesette besetting van die stad. Byvoorbeeld, landhoofstede soos Beijing , Londen , Mexikostad , Moskou , Nairobi , Nieu -Delhi , Parys , Rome , Seoel , Tokio en Washington, DC weerspieël die identiteit en hoogtepunt van hul onderskeie nasies. ^[8] Sommige historiese hoofstede, soos Kyoto, behou hul weerspieëling van kulturele identiteit, selfs sonder moderne kapitaalstatus. Godsdienstige heilige plekke bied nog 'n voorbeeld van kapitaalstatus binne 'n godsdiens, Jerusalem , Mekka , Varanasi , Ayodhya , Haridwar en Prayagraj het elk betekenis. Die stede Faiyum , Damaskus , Delhi en Argos is een van die wat aanspraak maak op die langste voortdurende bewoning .

Betekenis

Palitana verteenwoordig die simboliese funksie van die stad in die uiterste, toegewy aan tempels in Jain . ^[9]

'N Stad word onderskei van ander menslike nedersettings deur sy relatief groot grootte, maar ook deur sy funksies en sy spesiale simboliese status , wat deur 'n sentrale owerheid verleen kan word. Die term kan ook verwys na die fisiese strate en geboue van die stad of na die versameling mense wat daar woon, en kan in die algemeen gebruik word om stad eerder as landelike gebiede te beteken . ^{[10] [11]}

Nasionale sensusse gebruik 'n verskeidenheid definisies - wat faktore soos bevolking , bevolkingsdigtheid , aantal wonings , ekonomiese funksie en infrastruktuur aanroep - om die bevolking as stedelik te klassifiseer. Tipiese werkdefinisies vir klein-stadse bevolkings begin by ongeveer 100,000 mense. ^[12] Algemene bevolkingsdefinisies vir 'n stedelike gebied (stad of stad) wissel tussen 1 500 en 50 000 mense, met die meeste Amerikaanse state wat tussen 1 500 en 5 000 inwoners gebruik. ^{[13] [14]} Sommige jurisdiksies stel geen sodanige minimume nie. ^[15] In die Verenigde Koninkryk ,stadstatus word deur die Kroon toegeken en bly dan permanent. (Histories was die kwalifiserende faktor die teenwoordigheid van 'n katedraal , wat gelei het tot baie klein stede soos Wells , met 'n bevolking van 12 000 vanaf 2018 ^[Opdateer]en St Davids , met 'n bevolking van 1,841 vanaf 2011. ^[Opdateer]) Volgens die "funksionele definisie ''n Stad word nie net onderskei deur grootte nie, maar ook deur die rol wat dit speel in 'n groter politieke konteks. Stede dien as administratiewe, kommersiële, godsdienstige en kulturele spilpunte vir hul groter omliggende gebiede. ^{[16] [17] '} n Voorbeeld van 'n skikking met 'stad' in hul name wat moontlik nie aan die tradisionele kriteria voldoen om so genoem te word nie, sluit inBroad Top City, Pennsylvania (452 inwoners).

Die teenwoordigheid van 'n geletterde elite word soms ingesluit ^{[ deur wie? ]} in die definisie. ^{[18] '} n Tipiese stad het professionele administrateurs , regulasies en een of ander vorm van belasting (voedsel en ander benodigdhede of middele om daarvoor te handel) om die staatswerkers te ondersteun . (Hierdie reëling staan ​​in kontras met die meer tipies horisontale verhoudings in 'n stam of dorp wat gemeenskaplike doelwitte bereik deur informele ooreenkomste tussen bure, of deur leierskap) Die regerings kan gebaseer wees op oorerwing, godsdiens, militêre mag, werkstelsels soos kanaalbou, voedselverspreiding, grondbesit, landbou, handel, vervaardiging, finansies of 'n kombinasie hiervan. Samelewings wat in stede woon, word dikwels beskawings genoem .

Etimologie

Die woord stad en die verwante beskawing kom van die Latynse wortel civitas , wat oorspronklik 'burgerskap' of 'gemeenskapslid' beteken en uiteindelik met urbs ooreenstem , wat 'stad' in meer fisiese sin beteken. ^[10] Die Romeinse civitas was nou verbind met die Griekse polis — nog ' n algemene wortel wat in Engelse woorde soos metropool voorkom . ^[19]

In toponimiese terminologie word die name van individuele stede en dorpe astionieme genoem (van antieke Grieks ἄστυ 'stad of stad' en ὄνομα 'naam'). ^[20]

Aardrykskunde

Hillside behuising en begraafplaas in Kaboel

Stedelike geografie handel oor stede in hul groter konteks en oor hul interne struktuur. ^[21]

Werf

Die sentrum van Pittsburgh lê by die samevloeiing van die riviere Monongahela en Allegheny , wat die Ohio word .

Die stad het deur die geskiedenis gewissel volgens natuurlike, tegnologiese, ekonomiese en militêre kontekste. Toegang tot water was lankal 'n belangrike faktor in die plasing en groei van die stad, en ondanks die uitsonderings wat die spoorvervoer in die negentiende eeu moontlik gemaak het, woon die grootste deel van die stedelike bevolking van die wêreld tans naby die kus of op 'n rivier. ^[22]

Stedelike gebiede kan gewoonlik nie hul eie voedsel produseer nie en moet dus 'n verhouding met 'n agterland ontwikkel wat dit onderhou. ^[23] Slegs in spesiale gevalle, soos myndorpe wat 'n belangrike rol speel in die handel oor lang afstande, word stede wat van die platteland afgesny is, voed. ^[24] Sentraliteit binne 'n produktiewe gebied beïnvloed dus die posisie, aangesien ekonomiese kragte in teorie die skepping van markplekke op optimale onderling bereikbare plekke sou bevoordeel. ^[25]

Sentreer

Kluuvi , 'n middestad van Helsinki , Finland

Die oorgrote meerderheid stede het 'n sentrale gebied met geboue met 'n spesiale ekonomiese, politieke en godsdienstige betekenis. Argeoloë verwys na hierdie gebied met die Griekse term temenos of as versterk as 'n vesting . ^[26] Hierdie ruimtes weerspieël en versterk die stad se sentraliteit en belangrikheid histories vir die breër invloedsfeer . ^[25] Stede het vandag 'n middestad of middestad , soms saamval dit met 'n sentrale sakegebied .

Openbare ruimte

Stede het gewoonlik openbare ruimtes waarheen almal kan gaan. Dit sluit in ruimtes in privaat besit wat oop is vir die publiek , sowel as vorme van openbare grond, soos die publieke domein en die gemeenskap . Westerse filosofie het sedert die tyd van die Griekse agora die fisiese openbare ruimte as die substraat van die simboliese openbare sfeer beskou . ^{[27] [28]} Openbare kuns versier (of ontsier) openbare ruimtes. Parke en ander natuurlike terreine in stede verlig inwoners van die hardheid en gereeldheid van tipiese beboude omgewings .

Interne struktuur

Die L'Enfant -plan vir Washington, DC , geïnspireer deur die ontwerp van Versailles , kombineer 'n utilitêre ruitpatroon met diagonale paaie en 'n simboliese fokus op monumentale argitektuur. ^[29]

Stedelike struktuur volg gewoonlik een of meer basiese patrone: geomorf, radiaal, konsentries, reglynig en kromlynig. Fisiese omgewing beperk gewoonlik die vorm waarin 'n stad gebou word. As dit op 'n berghelling geleë is, kan die stedelike struktuur staatmaak op terrasse en kronkelende paaie. Dit kan aangepas word vir sy lewensmiddele (bv. Landbou of visvang). En dit kan ingerig word vir optimale verdediging, gegewe die omliggende landskap. ^[30] Behalwe hierdie 'geomorfe' kenmerke, kan stede interne patrone ontwikkel as gevolg van natuurlike groei of as gevolg van stadsbeplanning .

In 'n radiale struktuur kom hoofpaaie bymekaar uit op 'n sentrale punt. Hierdie vorm kan oor 'n lang tyd voortspruit uit opeenvolgende groei, met konsentriese spore van stadsmure en vestings wat ouer stadsgrense aandui. In meer onlangse geskiedenis is sulke vorms aangevul deur ringpaaie wat die verkeer om die buitewyke van 'n stad beweeg. Nederlandse stede soos Amsterdam en Haarlem is opgebou as 'n sentrale plein omring deur konsentriese kanale wat elke uitbreiding aandui. In stede soos Moskou is hierdie patroon nog steeds duidelik sigbaar.

'N Stelsel met reglynige stadsstrate en erwe, bekend as die roosterplan , word al duisende jare lank in Asië, Europa en die Amerikas gebruik. Die Indus-vallei-beskawing het Mohenjo-Daro , Harappa en ander stede op 'n roosterpatroon gebou volgens antieke beginsels wat deur Kautilya beskryf is en in lyn was met die kompaspunte . ^{[31] [16] [32] [33]} Die antieke Griekse stad Priene is 'n voorbeeld van 'n roosterplan met gespesialiseerde distrikte wat oor die Hellenistiese Middellandse See gebruik word .

Stedelike gebiede

Hierdie lugfoto van die Gush Dan -metropolitaanse gebied in Israel toon die geometries beplande ^[34] stad Tel Aviv (links bo) sowel as Givatayim in die ooste en sommige van Bat Yam in die suide. Die bevolking van Tel Aviv is 433 000; die totale bevolking van die metropolitaanse gebied is 3,785,000. ^[35]

Stedelike nedersetting strek veel verder as die tradisionele grense van die stad ^[36] in 'n vorm van ontwikkeling wat soms krities as stedelike uitbreiding beskryf word . ^[37] Desentralisasie en verspreiding van stadsfunksies (kommersieel, industriële, residensiële, kulturele, politieke) het die betekenis van die term verander en geografe uitgedaag wat probeer om gebiede te klassifiseer volgens 'n stedelike-landelike binêre. ^[14]

Metropolitaanse gebiede bevat voorstede en voorstede wat georganiseer is volgens die behoeftes van pendelaars , en soms randstede wat gekenmerk word deur 'n mate van ekonomiese en politieke onafhanklikheid. (In die VSA hierdie is gegroepeer in metropolitaanse statistiese gebiede vir doeleindes van demografie en bemarking .) Sommige stede is nou deel van 'n deurlopende stedelike landskap genoem stedelike agglomerasie , agglomeratie , of megalopolis (vergestalt deur die Boswash gang van die Northeastern Verenigde State van Amerika .) ^[38]

Geskiedenis

'N Boog van die ou Sumeriese stad Ur , wat in die derde millennium vC floreer het , kan gesien word by die huidige Tell el-Mukayyar in Irak

Mohenjo-daro , 'n stad van die Indus-vallei-beskawing in Pakistan , wat ses of meer keer herbou is, met stene van standaard grootte, en volgens dieselfde rooster-uitleg was-ook in die derde millennium vC.

Hierdie lugfoto van wat vroeër in die sentrum van Teotihuacan was, toon die piramide van die son , die piramide van die maan en die prosesstraat wat as die ruggraat van die stad se straatstelsel dien.

Stede, wat gekenmerk word deur bevolkingsdigtheid , simboliese funksie en stedelike beplanning , bestaan ​​al duisende jare lank. ^[39] Volgens die konvensionele siening het die beskawing en die stad beide gevolg uit die ontwikkeling van die landbou , wat die produksie van oortollige voedsel en dus 'n sosiale arbeidsverdeling (met gepaardgaande sosiale stratifikasie ) en handel moontlik gemaak het . ^{[40] [41]} Vroeë stede bevat dikwels graanskure , soms binne 'n tempel. ^[42]'N Minderheidsopvatting is van mening dat stede moontlik sonder landbou ontstaan ​​het as gevolg van alternatiewe lewensmiddele (visvang), ^[43] om as gemeenskaplike seisoenale skuilings te gebruik, ^[44] volgens hul waarde as basis vir defensiewe en offensiewe militêre organisasie, ^{[45] [46]} of vir hul inherente ekonomiese funksie. ^{[47] [48] [49]} Stede het 'n deurslaggewende rol gespeel in die vestiging van politieke mag oor 'n gebied, en ou leiers soos Alexander die Grote het dit met ywer gestig en geskep. ^[50]

Antieke tye

Jericho en Çatalhöyük , gedateer tot die agtste millennium v.C. , is een van die vroegste protostede wat argeoloë geken het. ^{[44] [51]}

In die vierde en derde millennium vC floreer komplekse beskawings in die riviervalleie van Mesopotamië , Indië , China en Egipte . ^{[52] [53]} Opgrawings in hierdie gebiede het gevind dat die ruïnes van stede uiteenlopend gerig is op handel, politiek of godsdiens. Sommige het 'n groot, digte bevolking , maar ander het stedelike bedrywighede op die gebied van politiek of godsdiens uitgevoer sonder om groot gepaardgaande bevolkings te hê. Onder die vroeë Ou Wêreldstede, Mohenjo-daro van die Indus Valley Civilization in die huidige Pakistan, wat ongeveer 2600 vC bestaan ​​het, was een van die grootste, met 'n bevolking van 50 000 of meer en 'n gesofistikeerde sanitasiestelsel . ^[54] China se beplande stede is volgens heilige beginsels gebou om as hemelse mikrokosmos op te tree . ^[55] Die ou Egiptiese stede wat fisies deur argeoloë bekend is, is nie uitgebreid nie. ^[16] Dit sluit in (bekend onder hul Arabiese name) El Lahun , 'n arbeidersdorp wat verband hou met die piramide van Senusret II , en die godsdienstige stad Amarna wat deur Akhenaten gebou is en verlaat is. Hierdie terreine verskyn beplan in 'n hoogs geregimenteerde engestratifiseerde mode, met 'n minimalistiese rooster van kamers vir die werkers en steeds meer uitgebreide behuising beskikbaar vir hoër klasse. ^[56]

In Mesopotamië het die beskawing van Sumer , gevolg deur Assirië en Babilon , aanleiding gegee tot talle stede, bestuur deur konings en die bevordering van verskeie tale wat in spykerskrif geskryf is . ^[57] Die Fenisiese handelsryk, wat floreer rondom die begin van die eerste millennium vC , omvat talle stede wat strek van Tirus , Cydon en Byblos tot Carthago en Cádiz .

In die volgende eeue, onafhanklike stadstate van Griekeland ontwikkel die polis , 'n vereniging van manlike grond besit burgers wat gesamentlik die stad saamgestel. ^[58] Die agora , wat "bymekaarkomplek" of "byeenkoms" beteken, was die middelpunt van die atletiese, artistieke, geestelike en politieke lewe van die polis. ^[59] Die styging van Rome aan bewind het sy bevolking op 'n miljoen te staan ​​gebring. Onder die gesag van sy ryk het Rome baie stede ( coloniae ) getransformeer en gestig , en daarmee saam die beginsels van stedelike argitektuur, ontwerp en samelewing gebring. ^[60]

In die ou Amerikas het vroeë stedelike tradisies ontwikkel in die Andes en Meso -Amerika . In die Andes het die eerste stedelike sentrums ontwikkel in die Norte Chico -beskawing- , Chavin- en Moche -kulture, gevolg deur groot stede in die Huari- , Chimu- en Inca -kulture. Die Norte Chico-beskawing het tot 30 groot bevolkingsentrums ingesluit in die huidige Norte Chico-streek in die noord-sentrale kus Peru . Dit is die oudste beskawing in die Amerikas wat floreer tussen die 30ste eeu v.C. en die 18de eeu v.C. ^[61]Meso -Amerika het die opkoms van vroeë verstedeliking in verskeie kulturele streke begin, begin met die Olmec en versprei na die Pre -klassieke Maya , die Zapotec van Oaxaca en Teotihuacan in Sentraal -Mexiko. Latere kulture soos die Asteke , die Andes -beskawing , die Maya's , die Mississippiane en die Pueblo -mense het hierdie vroeëre stedelike tradisies gebruik. Baie van hul ou stede word steeds bewoon, insluitend groot metropolitaanse stede soos Mexico City , op dieselfde plek as Tenochtitlan ; terwyl die ou voortdurend bewoonde Pueblos naby moderne stedelike gebiede inNew Mexico , soos Acoma Pueblo naby die Albuquerque metropolitaanse gebied en Taos Pueblo naby Taos ; terwyl ander soos Lima naby antieke Peruaanse plekke soos Pachacamac geleë is .

Jenné-Jeno , geleë in die huidige Mali en dateer uit die derde eeu vC, het nie 'n monumentale argitektuur en 'n kenmerkende elite-sosiale klas gehad nie-maar het nietemin gespesialiseerde produksie en betrekkinge met 'n binneland gehad. ^[62] Voor-Arabiese handelskontakte bestaan ​​waarskynlik tussen Jenné-Jeno en Noord-Afrika. ^[63] Ander vroeë stedelike sentra in Afrika suid van die Sahara, gedateer omstreeks 500 nC, sluit in Awdaghust, Kumbi-Saleh, die ou hoofstad van Ghana, en Maranda, 'n sentrum op 'n handelsroete tussen Egipte en Gao. ^[64]

Middeleeue

Vyborg in die Leningrad -oblast , Rusland , bestaan ​​sedert die 13de eeu

Keiserlike Vrystede in die Heilige Romeinse Ryk 1648

Hierdie kaart van Haarlem , Nederland, wat omstreeks 1550 geskep is, toon die stad heeltemal omring deur 'n stadsmuur en 'n verdedigende kanaal , met sy vierkantige vorm geïnspireer deur Jerusalem .

In die oorblyfsels van die Romeinse Ryk het stede uit die laat oudheid onafhanklikheid gekry, maar gou het hulle bevolking en belangrikheid verloor. Die lokus van mag in die Weste verskuif na Konstantinopel en na die opkomende Islamitiese beskawing met sy groot stede Bagdad , Kaïro en Córdoba . ^[65] Vanaf die 9de tot die einde van die 12de eeu was Konstantinopel , die hoofstad van die Oos -Romeinse Ryk , die grootste en rykste stad in Europa, met 'n bevolking van nagenoeg 1 miljoen. ^{[66] [67]} Die Ottomaanse Ryk het geleidelik toegeneembeheer oor baie stede in die Middellandse See, insluitend Konstantinopel in 1453 .

In die Heilige Romeinse Ryk , begin in die 12de. eeu het vrye keiserstede soos Neurenberg , Straatsburg , Frankfurt , Basel , Zürich , Nijmegen 'n bevoorregte elite geword onder dorpe wat selfbestuur van hul plaaslike leek of sekulêre heer verkry het of deur die keiser selfbestuur verleen is en onder sy onmiddellike beskerming. Teen 1480 het hierdie stede, nog steeds deel van die ryk, deel geword van die keiserlike boedels wat die keiser met die keiser beheer het deur die keiserlike dieet . ^[68]

Teen die dertiende en veertiende eeu word sommige stede magtige state, wat omliggende gebiede onder hulle beheer neem of uitgebreide maritieme ryke vestig. In Italië het middeleeuse gemeentes ontwikkel tot stadstate, waaronder die Republiek Venesië en die Republiek Genua . In Noord -Europa het stede, waaronder Lübeck en Brugge , die Hanzestad gevorm vir kollektiewe verdediging en handel. Hulle mag was later betwis en meteens deur die Nederlandse kommersiële stede van Gent , Ieper , en Amsterdam. ^[69] Soortgelyke verskynsels bestaan ​​elders, soos in die geval van Sakai , wat 'n aansienlike outonomie in die laat -Middeleeuse Japan geniet het.

In die eerste millennium nC het die Khmer -hoofstad van Angkor in Kambodja gegroei tot die mees uitgebreide pre -industriële nedersetting ter wêreld per gebied, ^{[70] [71]} wat meer as 1 000 vierkante kilometer beslaan en moontlik tot een miljoen mense ondersteun. ^{[70] [72]}

Vroeë modern

In die Weste het nasiestate die dominante eenheid van politieke organisasie geword na die Vrede van Westfalen in die sewentiende eeu. ^{[73] [74]} Die groter hoofstede van Wes -Europa (Londen en Parys) het baat gevind by die groei van die handel na die ontstaan ​​van 'n Atlantiese handel. Die meeste dorpe het egter klein gebly.

Tydens die Spaanse kolonisasie van die Amerikas is die ou Romeinse stadskonsep wyd gebruik. Stede is gestig in die middel van die nuut verowerde gebiede en was gebonde aan verskeie wette rakende administrasie, finansies en verstedeliking.

Industriële era

Die industriële stad Tampere aan die oewer van die Tammerkoski- stroomversnelling in 1837.

Die groei van die moderne nywerheid vanaf die laat 18de eeu het gelei tot massiewe verstedeliking en die opkoms van nuwe groot stede, eers in Europa en daarna in ander streke, aangesien nuwe geleenthede 'n groot aantal migrante uit landelike gemeenskappe na stedelike gebiede gebring het.

Diorama van ou Gyumri , Armenië met die Holy Saviour's Church (1859–1873)

Klein stad Gyöngyös in Hongarye in 1938.

Engeland het die voortou geneem toe Londen die hoofstad van 'n wêreldryk geword het en stede regoor die land gegroei het op strategiese plekke vir vervaardiging . ^[75] In die Verenigde State van 1860 tot 1910 het die invoering van spoorweë vervoerkoste verlaag, en groot vervaardigingsentrums het ontstaan, wat migrasie van landelike na stadsgebiede aangevuur het.

Industriële stede het dodelike woonplekke geword as gevolg van gesondheidsprobleme as gevolg van oorbevolking , beroepsrisiko's in die nywerheid, besmette water en lug, swak sanitasie en oordraagbare siektes soos tifus en cholera . Fabrieke en krotbuurte verskyn as gereelde kenmerke van die stedelike landskap. ^[76]

Post-industriële era

In die tweede helfte van die twintigste eeu het ontindustrialisering (of " ekonomiese herstrukturering ") in die Weste tot armoede , haweloosheid en stedelike verval gelei in voorheen welvarende stede. Amerika se "Steel Belt" het 'n ' Rust Belt ' geword en stede soos Detroit , Michigan en Gary, Indiana, het begin krimp , in teenstelling met die wêreldwye neiging van massiewe stedelike uitbreiding. ^[77] Sulke stede het met wisselende sukses verskuif na die diensekonomie en publiek-private vennootskappe , met gepaardgaande gentrifikasie , ongelykherlewingspogings en selektiewe kulturele ontwikkeling. ^[78] Onder die groot sprong vorentoe en daaropvolgende vyfjaarplanne wat vandag voortduur, het die Volksrepubliek China gepaardgaande verstedeliking en industrialisering ondergaan en die wêreld se voorste vervaardiger geword . ^{[79] [80]}

Te midde van hierdie ekonomiese veranderinge stel hoë tegnologie en onmiddellike telekommunikasie sekere stede in staat om sentrums van die kennisekonomie te word . ^{[81] [82] [83]} 'n Nuwe smart city paradigma, ondersteun deur instellings soos die RAND Corporation en IBM , bring gerekenariseerde toesig , data-analise, en bestuur uit te oefen op stede en stadsbewoners. ^[84] Sommige ondernemings bou splinternuwe meesterbeplande stede van nuuts af op greenfield -terreine.

Verstedeliking

Verstedeliking is die proses van migrasie van landelike na stedelike gebiede, gedryf deur verskillende politieke, ekonomiese en kulturele faktore. Tot in die 18de eeu bestaan ​​daar 'n ewewig tussen die landelike landboubevolking en dorpe met markte en kleinskaalse vervaardiging. ^{[85] [86]} Met die landbou- en industriële revolusies het die stedelike bevolking sy ongekende groei begin, beide deur migrasie en deur demografiese uitbreiding . In Engeland het die deel van die bevolking wat in stede woon, gestyg van 17% in 1801 tot 72% in 1891. ^[87] In 1900 het 15% van die wêreldbevolking in stede gewoon. ^[88]Die kulturele aantrekkingskrag van stede speel ook 'n rol om inwoners te lok. ^[89]

Verstedeliking het vinnig versprei oor die hele Europa en Amerika, en sedert die vyftigerjare het dit ook in Asië en Afrika posgevat. Die Bevolkingsafdeling van die Verenigde Nasies se Departement van Ekonomiese en Sosiale Sake het in 2014 berig dat meer as die helfte van die wêreldbevolking vir die eerste keer in stede woon. ^{[90] [b]}

Grafiek wat verstedeliking van 1950 na 2050 voorspel. ^[97]

Latyns-Amerika is die mees stedelike vasteland, met vier vyfdes van die bevolking woon in stede, insluitende 'n vyfde van die bevolking het in te woon plakkerskampe ( favelas , poblaciones callampas , ens). ^[98] Batam , Indonesië , Mogadishu , Somalië , Xiamen , China en Niamey , Niger , word beskou as een van die wêreld se vinnigste groeiende stede, met 'n jaarlikse groeikoers van 5-8%. ^[99] Oor die algemeen bly die meer ontwikkelde lande van die ' Global North ' meer verstedelik as dieminder ontwikkelde lande van die " Globale Suid " - maar die verskil bly krimp omdat verstedeliking vinniger in die laasgenoemde groep gebeur. Asië huisves verreweg die grootste absolute aantal inwoners: meer as twee biljoen en tel. ^[86] Die VN voorspel 'n bykomende 2,5 miljard stadsbewoners (en 300 miljoen minder landbewoners) wêreldwyd teen 2050, met 90% van die uitbreiding van die stedelike bevolking in Asië en Afrika. ^{[90] [100]}

Kaart met stedelike gebiede met ten minste een miljoen inwoners in 2006.

Megastede , stede met 'n bevolking van miljoene, het in tientalle vermeerder, veral in Asië, Afrika en Latyns-Amerika. ^{[101] [102]} Ekonomiese globalisering dryf die groei van hierdie stede aan, aangesien nuwe strome van buitelandse kapitaal sorg vir 'n vinnige industrialisering, asook die verskuiwing van groot ondernemings uit Europa en Noord -Amerika, wat immigrante van naby en van ver lok . ^{[103] '} n Diepe kloof verdeel ryk en arm in hierdie stede, met gewoonlik 'n superryke elite wat in omheinde gemeenskappe woon en groot massas mense wat in substandaard behuisings woon met onvoldoende infrastruktuur en andersins swak toestande. ^[104]

Stede regoor die wêreld het fisies uitgebrei namate hulle in die bevolking toeneem, met 'n toename in hul oppervlakte, met die oprigting van hoë geboue vir residensiële en kommersiële gebruik en met ontwikkeling ondergronds. ^{[105] [106]}

Verstedeliking kan vinnige vraag na skep waterhulpbronbestuur , soos voorheen goeie bronne van varswater raak veelvuldig en besoedel, en die volume van riool begin hanteerbare vlakke oorskry. ^[107]

Regering

Die stadsraad van Teheran vergader in September 2015.

Die plaaslike regering van stede neem verskillende vorme aan, waaronder die munisipaliteit (veral in Engeland , in die Verenigde State , in Indië en in ander Britse kolonies ; wettiglik die munisipale korporasie ; ^[108] Municipio in Spanje en in Portugal , en, tesame met Municipalidad , in die meeste voormalige dele van die Spaanse en Portugese ryke) en die kommune ( in Frankryk en in Chili , of Comune in Italië).

Die hoofamptenaar van die stad het die titel van burgemeester . Wat ook al hul werklike mate van politieke gesag is, die burgemeester tree gewoonlik op as die boegbeeld of verpersoonliking van hul stad. ^[109]

Die stadsaal in George Town , Maleisië, dien vandag as die setel van die stadsraad van Penang Island . ^[110]

Stadsregerings het die bevoegdheid om wette op te stel oor aktiwiteite in stede, terwyl die jurisdiksie daarvan algemeen beskou word as ondergeskik (in stygende volgorde) aan die staat/provinsiale , nasionale en miskien internasionale reg . Hierdie regshiërargie word in die praktyk nie streng toegepas nie - byvoorbeeld in konflikte tussen munisipale regulasies en nasionale beginsels soos grondwetlike regte en eiendomsreg . ^[74] Regskonflikte en kwessies kom meer gereeld in stede voor as elders as gevolg van hul groter digtheid. ^[111] Moderne stadsregerings deeglikdie daaglikse lewe in baie dimensies reguleer , insluitend openbare en persoonlike gesondheid , vervoer , begrafnis , gebruik en ontginning van hulpbronne , ontspanning en die aard en gebruik van geboue . Tegnologieë, tegnieke en wette wat hierdie gebiede beheer - ontwikkel in stede - het op baie gebiede alomteenwoordig geword. ^[112] Munisipale amptenare kan uit 'n hoër regeringsvlak aangestel word of plaaslik verkies word. ^[113]

Munisipale dienste

Die brandweer van Dublin in Dublin, Ierland, het 'n ernstige brand in 1970 in 'n hardewarewinkel geblus

Stede lewer tipies munisipale dienste soos onderwys deur middel van skoolstelsels ; polisiëring , deur polisiedepartemente; en brandbestryding , deur middel van brandweer ; sowel as die stad se basiese infrastruktuur. Dit word min of meer gereeld, op min of meer gelyke wyse, verskaf. ^{[114] [115]} Verantwoordelikheid vir administrasie val gewoonlik op die stadsregering, hoewel sommige dienste deur 'n hoër regeringsvlak bestuur kan word, ^[116] terwyl ander privaat bestuur kan word. ^[117] Weermagte kan verantwoordelikheid aanvaar vir die polisiëring van stede in state van binnelandse onrus, soos AmerikaKoningmoorde oproer van 1968.

Finansies

Die tradisionele basis vir munisipale finansiering is plaaslike eiendomsbelasting wat op vaste eiendom in die stad gehef word . Die plaaslike regering kan ook inkomste invorder vir dienste of grond verhuur wat hy besit. ^[118] Die finansiering van munisipale dienste, sowel as stedelike vernuwing en ander ontwikkelingsprojekte, is egter 'n meerjarige probleem wat stede aanspreek deur 'n beroep op hoër regerings, reëlings met die privaatsektor en tegnieke soos privatisering (verkoop van dienste aan die private sektor ), korporatisering (vorming van kwasi-private korporasies in munisipale besit) en finansiering (verpakking van stadsbates in verhandelbarefinansiële instrumente en afgeleides ). Hierdie situasie het skerp geword in ontindustrialiseerde stede en in gevalle waar ondernemings en ryker burgers buite die stadsgrense verhuis het en dus buite die bereik van belasting is. ^{[119] [120] [121] [122]} Stede wat op soek is na gereed kontant, neem toenemend die munisipale verband toe , in wese 'n lening met rente en 'n terugbetalingsdatum . ^[123] Stadsregerings het ook begin om belastingverhogingsfinansiering te gebruik , waarin 'n ontwikkelingsprojek gefinansier word deur lenings gebaseer op toekomstige belastinginkomste wat na verwagting sal oplewer.^[122] Onder hierdie omstandighede heg skuldeisers en gevolglik stadsregerings 'n groot belang aan stadskredietgraderings . ^[124]

Bestuur

Die Ripon -gebou , die hoofkwartier van Greater Chennai Corporation in Chennai . Dit is een van die oudste stadsbestuurskorporasies in Asië .

Bestuur sluit die regering in, maar verwys na 'n groter gebied van sosiale beheerfunksies wat deur baie akteurs geïmplementeer word, waaronder nie -regeringsorganisasies . ^[125] Die impak van globalisering en die rol van multinasionale korporasies in plaaslike regerings wêreldwyd, het gelei tot 'n perspektiefverskuiwing op stedelike bestuur, weg van die 'stedelike regime -teorie' waarin 'n koalisie van plaaslike belange funksioneel funksioneer, na 'n teorie van buite ekonomiese beheer, wyd verbonde by akademici met die filosofie van neoliberalisme . ^[126] In die neoliberale bestuursmodel word openbare nutsdienste geprivatiseer , die nywerheid word gedereguleeren korporasies kry die status van regerende akteurs-soos aangedui deur die mag wat hulle het in openbare-private vennootskappe en oor sakeverbeteringsdistrikte , en in die verwagting van selfregulering deur maatskaplike verantwoordelikheid van die onderneming . Die grootste beleggers en eiendomsontwikkelaars tree op as die stad se de facto stadsbeplanners. ^[127]

Die verwante konsep van goeie bestuur plaas meer klem op die staat, met die doel om stedelike regerings te evalueer op hul geskiktheid vir ontwikkelingshulp . ^[128] Die konsepte van bestuur en goeie bestuur word veral gebruik in die opkomende megastede, waar internasionale organisasies bestaande regerings as onvoldoende beskou vir hul groot bevolkings. ^[129]

Stedelike beplanning

La Plata , Argentinië, gebaseer op 'n perfekte plein met sye van 5196 meter, is in die 1880's ontwerp as die nuwe hoofstad van die provinsie Buenos Aires . ^[130]

Stedelike beplanning , die toepassing van bedagtheid op stadsontwerp , behels die optimalisering van grondgebruik, vervoer, nutsdienste en ander basiese stelsels om sekere doelwitte te bereik . Stedelike beplanners en geleerdes het oorvleuelende teorieë voorgestel as ideale vir hoe planne gemaak moet word. Beplanningshulpmiddels, buiten die oorspronklike ontwerp van die stad self, bevat openbare kapitaalinvestering in infrastruktuur en beheer oor grondgebruik , soos sonering . Die deurlopende proses van omvattende beplanning behels die identifisering van algemene doelwitte asook die insameling van data om vordering te evalueer en toekomstige besluite in te lig. ^{[131] [132]}

Die regering is wettiglik die finale gesag oor beplanning, maar in die praktyk behels die proses sowel openbare as private elemente. Die regsbeginsel van eminente domein word deur die regering gebruik om burgers van hul eiendom te verkoop in gevalle waar dit nodig is vir 'n projek. ^[132] Beplanning behels dikwels afwegings - besluite waarin sommige kan wen en ander om te verloor - en is dus nou verbind met die heersende politieke situasie. ^[133]

Die geskiedenis van stedelike beplanning dateer uit sommige van die vroegste bekende stede, veral in die Indusvallei en die Meso -Amerikaanse beskawings, wat hul stede op roosters gebou het en blykbaar verskillende gebiede vir verskillende doeleindes gesoneer het. ^{[16] [134]} Die uitwerking van beplanning, alomteenwoordig in die hedendaagse wêreld, kan die duidelikste gesien word in die uitleg van beplande gemeenskappe , volledig ontwerp voor die bou, dikwels met inagneming van die ineenstorting van fisiese, ekonomiese en kulturele stelsels.

Samelewing

Sosiale struktuur

Die stedelike samelewing is tipies gestratifiseer . Ruimtelik word stede formeel of informeel geskei volgens etniese, ekonomiese en rassegrens. Mense wat relatief naby aan mekaar woon, kan in afsonderlike gebiede woon, werk en speel, en met verskillende mense omgaan, wat etniese of lewenstylenklawe vorm of, in gebiede van gekonsentreerde armoede, ghetto's . Terwyl armoede in die VSA en elders verband hou met die middestad , word dit in Frankryk geassosieer met die banlieues , gebiede van stedelike ontwikkeling wat die stad omring. Intussen het die hele Europa en Noord-Amerika, die ras witmeerderheid is empiries die mees gesegregeerde groep. Voorstede in die weste, en toenemend, omheinde gemeenskappe en ander vorme van 'privopia' regoor die wêreld, laat plaaslike elites toe om hulself te skei in veilige en eksklusiewe woonbuurte . ^[135]

Stedelose werkers sonder grond, in teenstelling met kleinboere en bekend as die proletariaat , vorm 'n groeiende laag van die samelewing in die tyd van verstedeliking. In die marxistiese leerstelling sal die proletariaat onvermydelik in opstand kom teen die bourgeoisie namate hul geledere swel van mense wat nie gerangskik is nie en ontevrede is en sonder alle belang in die status quo . ^[136] Die wêreldwye stedelike proletariaat van vandag het egter in die algemeen nie die status as fabriekswerkers nie, wat in die negentiende eeu toegang tot die produksiemiddele gebied het . ^[137]

Ekonomie

Histories maak stede staat op landelike gebiede vir intensiewe boerdery om oortollige oeste te lewer , in ruil daarvoor, wat geld, politieke administrasie, vervaardigde goedere en kultuur verskaf. ^{[23] [24]} Stedelike ekonomie is geneig om groter agglomerasies, wat oor die stadsgrense strek, te ontleed om 'n meer volledige begrip van die plaaslike arbeidsmark te verkry . ^[138]

Groepe wolkekrabbers in die spesiale distrik Xinyi - die sentrum van handel en finansies van die stad Taipei , die hoofstad van Taiwan .

As middelpunte van handelsstede was dit lank die tuiste van kleinhandel en verbruik deur die koppelvlak van inkopies . In die 20ste eeu het afdelingswinkels met behulp van nuwe tegnieke vir reklame , openbare betrekkinge , versiering en ontwerp , stedelike winkelsentrums omskep in fantasiewêrelde wat selfuitdrukking aanmoedig en ontsnap deur verbruikerswese . ^{[139] [140]}

Oor die algemeen bespoedig die digtheid van stede handel en vergemaklik dit die verspreiding van kennis , wat mense en ondernemings help om inligting uit te ruil en nuwe idees te genereer. ^{[141] [142] '} n Dikker arbeidsmark sorg vir beter vaardigheidsaanpassing tussen ondernemings en individue. Bevolkingsdigtheid maak dit ook moontlik om gemeenskaplike infrastruktuur en produksiefasiliteite te deel, maar in baie digte stede kan groter druk en wagtye tot negatiewe gevolge lei. ^[143]

Alhoewel vervaardiging die groei van stede aangevuur het, vertrou baie nou op 'n tersiêre of diensekonomie . Die betrokke dienste wissel van toerisme , gasvryheid , vermaak , huishouding en prostitusie tot grysboordwerk in die regte , finansies en administrasie . ^{[78] [144]}

Kultuur en kommunikasie

Parys is een van die bekendste stede ter wêreld. ^[145]

Stede is tipies middelpunte vir onderwys en kuns , wat universiteite , museums , tempels en ander kulturele instellings ondersteun . ^[17] Hulle bevat indrukwekkende argitektuuruitstallings wat wissel van klein tot enorm en versierd tot brutaal ; wolkekrabbers , wat duisende kantore of huise binne 'n klein voetafdruk bied, en wat kilometers ver sigbaar is, het ikoniese stedelike kenmerke geword. ^[146] Kulturele elites woon gewoonlik in stede, saamgebind deur gedeelde kulturele kapitaal , en speel self 'n rol in bestuur. ^[147]Op grond van hul status as sentrums van kultuur en geletterdheid, kan stede beskryf word as die lokus van beskawing , wêreldgeskiedenis en sosiale verandering . ^{[148] [149]}

Digtheid fabrikate vir effektiewe massa kommunikasie en oordrag van nuus , deur heroute , gedruk proklamasies , koerante , en digitale media. Hierdie kommunikasienetwerke, hoewel hulle steeds stede as hubs gebruik, dring wyd in alle bevolkte gebiede deur. In die tyd van vinnige kommunikasie en vervoer het kommentators stedelike kultuur as byna alomteenwoordig ^{[14] [150] [151] beskryf} of as nie meer betekenisvol nie. ^[152]

Vandag sluit 'n stad se bevordering van sy kulturele aktiwiteite in met handelsmerk en stadsbemarking , openbare diplomasie -tegnieke wat gebruik word om die ontwikkelingstrategie in te lig; besighede, beleggers, inwoners en toeriste te lok; en om 'n gedeelde identiteit en 'n gevoel van plek in die metropolitaanse gebied te skep. ^{[153] [154] [155] [156]} Fisiese inskripsies, gedenkplate en monumente wat vertoon word, dra fisies 'n historiese konteks na stedelike plekke oor. ^[157] Sommige stede, soos Jerusalem , Mekka en Romehet 'n onuitwisbare godsdienstige status en lok pelgrims al honderde jare lank . Patriotiese toeriste besoek Agra om die Taj Mahal te besoek , of New York om die World Trade Center te besoek . Elvis -liefhebbers besoek Memphis om hulde te bring in Graceland . ^[158] Plaashandelsmerke (wat plekbevrediging en pleklojaliteit insluit) het 'n groot ekonomiese waarde (vergelykbaar met die waarde van handelsmerkmerke ) vanweë hul invloed op die besluitnemingsproses van mense wat oorweeg om sake te doen in-"aankope" (die merk van) - 'n stad. ^[156]

Brood en sirkusse onder ander vorme van kulturele aantrekkingskrag, lok en vermaak die massas . ^{[89] [159]} Sport speel ook 'n groot rol in die handelsmerk van die stad en die vorming van plaaslike identiteit . ^[160] Stede doen baie moeite om mee te ding om die Olimpiese Spele , wat wêreldwye aandag en toerisme bring. ^[161]

Oorlogvoering

Atoombom op 6 Augustus 1945 het die Japannese stad Hiroshima verwoes .

Stede speel 'n deurslaggewende strategiese rol in oorlogvoering vanweë hul ekonomiese, demografiese, simboliese en politieke sentraliteit. Om dieselfde redes is dit teikens in asimmetriese oorlogvoering . Baie stede deur die geskiedenis is onder militêre beskerming gestig, baie het vestings ingebou , en militêre beginsels beïnvloed steeds stedelike ontwerp . ^[162] Oorlog het inderdaad moontlik gedien as die sosiale rasionaal en ekonomiese basis vir die vroegste stede. ^{[45] [46]}

Magte wat in geopolitieke konflik betrokke is, het versterkte nedersettings gevestig as deel van militêre strategieë, soos in die geval van garnisoenstede , Amerika se Strategic Hamlet -program tydens die Viëtnam -oorlog en Israeliese nedersettings in Palestina. ^[163] Terwyl hulle die Filippyne beset het , het die Amerikaanse weermag beveel dat plaaslike mense in stede en dorpe moet konsentreer om toegewyde opstandelinge te isoleer en vrylik teen hulle op die platteland te veg. ^{[164] [165]}

Die ou stad van Warschau ná die opstand in Warskou , is 85% van die stad doelbewus vernietig .

Tydens die Tweede Wêreldoorlog het nasionale regerings by tye sekere stede oop verklaar en dit effektief oorgegee aan 'n opkomende vyand om skade en bloedvergieting te vermy. Stedelike oorlogvoering was egter deurslaggewend in die Slag van Stalingrad , waar Sowjet -magte Duitse besetters afgeweer het, met uiterste ongevalle en vernietiging. In 'n era van lae intensiteitskonflik en vinnige verstedeliking, het stede 'n plek geword vir langtermynkonflik wat deur buitelandse besetters en deur plaaslike regerings gevoer is teen opstand . ^{[137] [166]} Sulke oorlogvoering, bekend as teenopstand , behels tegnieke van toesig ensielkundige oorlogvoering sowel as nabygevegte , ^[167] brei funksioneel uit om moderne stedelike misdaadvoorkoming , wat reeds konsepte soos verdedigbare ruimte gebruik, funksioneel uit te brei . ^[168]

Alhoewel gevangenskap die meer algemene doelwit is, het oorlogvoering in sommige gevalle 'n volledige vernietiging van 'n stad beteken. Mesopotamiese tablette en ruïnes getuig van sodanige vernietiging, ^{[169] net} soos die Latynse leuse Carthago delenda est . ^{[170] [171]} Sedert die atoombom op Hiroshima en Nagasaki en gedurende die Koue Oorlog , het kernstrateë voortgegaan met die gebruik van ' teenwaarde ', wat 'n vyand verlam deur sy waardevolle stede te vernietig, eerder as om hoofsaaklik op sy militêre magte te mik . ^{[172] [173]}

Klimaatsverandering

Infrastruktuur

Verkeersopeenhopings in Bandung , Wes -Java

Stedelike infrastruktuur behels verskillende fisiese netwerke en ruimtes wat nodig is vir vervoer, watergebruik, energie, ontspanning en openbare funksies. ^[185] Infrastruktuur dra 'n hoë aanvangskoste in vaste kapitaal (pype, drade, aanlegte, voertuie, ens.), Maar laer marginale koste en dus positiewe skaalvoordele . ^[186] Vanweë die groter toegangshindernisse , is hierdie netwerke geklassifiseer as natuurlike monopolieë , wat beteken dat ekonomiese logika die beheer van elke netwerk deur 'n enkele organisasie, publiek of privaat, bevoordeel. ^{[107] [187]}

Infrastruktuur in die algemeen (indien nie elke infrastruktuurprojek nie) speel 'n belangrike rol in die stad se kapasiteit vir ekonomiese aktiwiteit en uitbreiding, wat die voortbestaan ​​van die stad se inwoners, sowel as tegnologiese, kommersiële, industriële en sosiale aktiwiteite, ondersteun. ^{[185] [186]} Struktureel neem baie infrastruktuurstelsels die vorm aan van netwerke met oortollige skakels en veelvuldige paaie, sodat die stelsel as geheel aanhou werk, selfs al misluk dele daarvan. ^[187] Die gegewens van 'n stad se infrastruktuurstelsels het 'n historiese padafhanklikheid omdat nuwe ontwikkeling moet voortbou uit wat reeds bestaan. ^[186]

Megaprojekte soos die bou van lughawens , kragsentrales en spoorweë verg groot voorafinvesterings en vereis dus finansiering van die nasionale regering of die private sektor. ^{[188] [187]} Privatisering kan ook tot alle vlakke van konstruksie en onderhoud van infrastruktuur strek. ^[189]

Stedelike infrastruktuur dien alle inwoners ideaal gelyk, maar in die praktyk kan dit ongelyk wees-met in sommige stede duidelike eersteklas en tweedeklas alternatiewe. ^{[115] [190] [107]}

Hulpprogramme

Akwadukt van Segovia in Spanje

Openbare nutsdienste (letterlik, nuttige dinge met algemene beskikbaarheid) sluit basiese en noodsaaklike infrastruktuurnetwerke in, hoofsaaklik gemoeid met die voorsiening van water, elektrisiteit en telekommunikasievermoë aan die bevolking. ^[191]

Sanitasie , wat nodig is vir goeie gesondheid in druk toestande, vereis watervoorsiening en afvalbestuur sowel as individuele higiëne . Stedelike watersisteme sluit veral 'n watervoorsieningsnetwerk en 'n netwerk ( rioolstelsel ) vir riool en stormwater in . Histories het plaaslike regerings of private ondernemings stedelike watervoorsiening toegedien , met 'n neiging tot watervoorsiening deur die regering in die 20ste eeu en 'n neiging tot privaat bedryf aan die begin van die een en twintigste. ^{[107] [c]}Die mark vir private waterdienste word oorheers deur twee Franse ondernemings, Veolia Water (voorheen Vivendi ) en Engie (voorheen Suez ), wat 70% van alle waterkontrakte wêreldwyd sal hou. ^{[107] [193]}

Die moderne stedelike lewe is sterk afhanklik van die energie wat deur elektrisiteit oorgedra word vir die werking van elektriese masjiene (van huishoudelike toestelle tot nywerheidsmasjiene tot nou alomteenwoordige elektroniese stelsels wat gebruik word in kommunikasie, sake en die regering) en vir verkeersligte , straatligte en binnenshuise beligting . Stede maak in mindere mate staat op koolwaterstofbrandstowwe soos petrol en aardgas vir vervoer, verwarming en kook . Telekommunikasieinfrastruktuur soos telefoonlyne en koaksiale kabels loop ook deur stede en vorm digte netwerke vir massa- en punt-tot-punt- kommunikasie. ^[194]

Vervoer

Omdat stede staatmaak op spesialisasie en 'n ekonomiese stelsel wat op loonarbeid gebaseer is , moet hul inwoners gereeld reis tussen huis, werk, handel en vermaak. ^[195] Stadbewoners reis te voet of per wiel op paaie en paadjies , of gebruik spesiale snelvervoerstelsels gebaseer op ondergrondse , oorgrondse en verhoogde spoor. Stede maak ook staat op langafstandvervoer (vragmotors, spore en vliegtuie ) vir ekonomiese verbindings met ander stede en landelike gebiede. ^[196]

Gautrein stop op die OR Tambo Internasionale Lughawe in Johannesburg

Histories was stadsstrate die domein van perde en hul ruiters en voetgangers , wat slegs soms sypaadjies en spesiale loopareas gehad het. ^[197] In die weste het fietse of ( velocipedes ), doeltreffende mens-aangedrewe masjiene vir kort- en mediumafstandreise, ^[198] aan die begin van die twintigste eeu 'n gewildheidsperiode geniet voor die opkoms van motors. ^[199] Kort daarna het hulle 'n meer blywende vastrapplek gekry in Asiatiese en Afrika -stede onder Europese invloed. ^[200] In westerse stede, industrialiseer, brei dit uit en elektrifiseerop hierdie tydstip het openbare vervoerstelsels en veral trams stedelike uitbreiding moontlik gemaak terwyl nuwe woonbuurte langs die vervoerlyne ontstaan ​​het en werkers van en na die werk na die stad gery het. ^{[196] [201]}

Sedert die middel van die twintigste eeu het stede sterk staatgemaak op vervoer van motors , met groot implikasies vir hul uitleg, omgewing en estetika. ^[202] (Hierdie transformasie plaasgevind mees dramaties in die VSA-waar korporatiewe en regeringsbeleid ten gunste van die motor vervoerstelsels-en tot 'n mindere mate in Europa.) ^{[196] [201]} Die opkoms van persoonlike motors vergesel die uitbreiding van stedelike ekonomiese gebiede in veel groter metropole , wat vervolgens oral verkeersprobleme veroorsaak met gepaardgaande konstruksie van nuwe snelweë , breër strate en alternatiewe paadjiesvir voetgangers. ^{[203] [204] [205] [154]} Ernstige verkeersknope kom egter steeds gereeld in stede regoor die wêreld voor, aangesien eienaarskap van privaat motors en verstedeliking steeds toeneem, wat die bestaande stedelike straatnetwerke oorweldig . ^[118]

Transjakarta in Indonesië , is die langste Bus Rapid Transit -stelsel ter wêreld

Die stedelike busstelsel , die wêreld se algemeenste vorm van openbare vervoer , gebruik 'n netwerk van roetes om mense deur die stad, langs motors, op die paaie te beweeg. ^{[206] Die} ekonomiese funksie self word ook meer gedesentraliseerd namate konsentrasie onprakties raak en werkgewers na meer motorvriendelike plekke (insluitend randstede ) verhuis . ^[196] Sommige stede het busvervoerstelsels ingestel wat eksklusiewe busbane insluit en ander metodes om busverkeer bo privaat motors te prioritiseer. ^{[118] [207]}Baie groot Amerikaanse stede bestuur steeds konvensionele openbare vervoer per spoor, soos getoon deur die immer gewilde metro- stelsel in New York . Vinnige vervoer word wyd in Europa gebruik en het toegeneem in Latyns -Amerika en Asië. ^[118]

Baana , 'n gedeelde spoorweg in die middestad van Helsinki

Stap en fietsry ("nie-gemotoriseerde vervoer") geniet toenemende guns (meer voetgangersgebiede en fietsrybane ) in Amerikaanse en Asiatiese stadsvervoerbeplanning, onder die invloed van neigings soos die Healthy Cities- beweging, die strewe na volhoubare ontwikkeling en die idee van 'n motorvrye stad . ^{[118] [208] [209]} Tegnieke soos rantsoenering van padruimte en heffings op padgebruik is ingestel om stedelike motorverkeer te beperk. ^[118]

Behuising

Die huisvesting van inwoners bied een van die grootste uitdagings waarvoor elke stad te staan ​​kom. Voldoende behuising behels nie net fisiese skuilings nie, maar ook die fisiese stelsels wat nodig is om lewens en ekonomiese aktiwiteite te onderhou. ^[210] Huiseienaarskap verteenwoordig status en 'n bietjie ekonomiese veiligheid, vergeleke met huur, wat baie van die inkomste van stedelike werkers met 'n lae loon kan verbruik. Dakloosheid , of gebrek aan behuising, is tans 'n uitdaging wat miljoene mense in ryk en arm lande ondervind. ^[211]

Ekologie

Hierdie stedelike toneel in Paramaribo bevat 'n paar plante wat te midde van vaste afval en puin agter sommige huise groei .

Stedelike ekosisteme , wat beïnvloed word deur die digtheid van menslike geboue en aktiwiteite, verskil aansienlik van dié in hul landelike omgewing. Antropogene geboue en afval , sowel as verbouing in tuine , skep fisiese en chemiese omgewings wat geen ekwivalente in die wildernis het nie , wat in sommige gevalle uitsonderlike biodiversiteit moontlik maak . Dit bied nie net huise vir immigrante nie, maar ook vir immigrantplante , wat interaksies tussen spesies tot stand bring wat nog nooit vantevore teëgekom het nie. Hulle veroorsaak gereelde versteurings (konstruksie, loop) vir plante en dierehabitatte , wat geleenthede vir herkolonisering skep en sodoende jong ekosisteme bevoordeel met r-geselekteerde spesies wat oorheers. In die algemeen is stedelike ekosisteme minder kompleks en produktief as ander as gevolg van die verminderde absolute hoeveelheid biologiese interaksies. ^{[212] [213] [214] [215]}

Tipiese stedelike fauna sluit insekte (veral miere ), knaagdiere ( muise , rotte ) en voëls , sowel as katte en honde ( mak en wild ) in. Groot roofdiere is skaars. ^[214]

Profiel van 'n stedelike hitte -eiland .

Stede genereer aansienlike ekologiese voetspore , plaaslik en op langer afstande, as gevolg van gekonsentreerde bevolkings en tegnologiese aktiwiteite. Vanuit een perspektief is stede weens hul hulpbronbehoeftes nie ekologies volhoubaar nie . Van die ander kant kan behoorlike bestuur die gevolge van 'n stad moontlik verbeter. ^{[216] [217]} Lugbesoedeling spruit uit verskillende vorme van verbranding, ^[218] insluitend kaggels, hout- of steenkoolstowe, ander verwarmingstelsels, ^[219] en binnebrandenjins . Industriële stede, en vandag megastede in die derde wêreld, is berug vir rook sluiers (industriële waas) wat hulle omhul en 'n chroniese bedreiging vir die gesondheid van hul miljoene inwoners inhou. ^[220] Stedelike grond bevat hoër konsentrasies swaar metale (veral lood , koper en nikkel ) en het 'n laer pH as grond in vergelykbare wildernis. ^[214]

Moderne stede is bekend daarvoor dat hulle hul eie mikroklimaat skep as gevolg van beton , asfalt en ander kunsmatige oppervlaktes wat in sonlig verhit en reënwater na ondergrondse kanale lei . Die temperatuur in New York City oorskry die nabygeleë landelike temperature met 'n gemiddeld van 2-3 ° C en soms is daar 5-10 ° C verskille aangeteken. Hierdie effek wissel nie -lineêr met die bevolkingsveranderinge (onafhanklik van die fisiese grootte van die stad). ^{[214] [221]} Aerial deeltjiesverhoog reënval met 5-10%. Stedelike gebiede ervaar dus unieke klimaat, met vroeër blom en later blaarvalle as in die nabygeleë land. ^[214]

Arm en werkersklas staan ​​voor onproportionele blootstelling aan omgewingsrisiko's (bekend as omgewingsrassisme wanneer hulle ook met rasseskeiding kruis). Byvoorbeeld, in die stedelike mikroklimaat dra minder begroeide arm woonbuurte meer van die hitte (maar het minder middele om dit te hanteer). ^[222]

St Stephen's Green , 'n stedelike park in Dublin , Ierland

Een van die belangrikste metodes om die stedelike ekologie te verbeter, is om meer natuurlike gebiede in die stede in te sluit: Parke , tuine , grasperke en bome . Hierdie gebiede verbeter die gesondheid, die welstand van die mense-, dier- en plantbevolking van die stede. ^[223] Oor die algemeen word dit Stedelike oop ruimte genoem (alhoewel hierdie woord nie altyd groen ruimte beteken nie), Groen ruimte, Stedelike vergroening. Goed versorgde stedelike bome kan baie sosiale, ekologiese en fisiese voordele vir die inwoners van die stad bied. ^[224]

'N Studie wat in 2019 in die Nature's Scientific Reports -joernaal gepubliseer is, het bevind dat mense wat minstens twee uur per week in die natuur was, 23 persent meer geneig was om met hul lewe tevrede te wees en 59 persent meer geneig was om gesond te wees as diegene wat blootstelling nul. Die studie gebruik data van byna 20 000 mense in die Verenigde Koninkryk. Die voordele het toegeneem tot 300 minute blootstelling. Die voordele geld vir mans en vroue van alle ouderdomme, sowel as vir verskillende etnisiteite, sosio-ekonomiese status en selfs diegene met langdurige siektes en gestremdhede.

Central Park in New York

Mense wat nie ten minste twee uur gekry het nie - selfs al het hulle 'n uur per week oortref - het nie die voordele gekry nie.

Die studie is die nuutste toevoeging tot 'n oortuigende bewys van die gesondheidsvoordele van die natuur. Baie dokters gee reeds natuurvoorskrifte aan hul pasiënte.

Die studie het nie tyd in 'n persoon se eie tuin of tuin as tyd in die natuur beskou nie, maar die meeste natuurbesoeke in die studie het binne twee kilometer van die huis af plaasgevind. "Dit lyk ook asof 'n besoek aan plaaslike stedelike groen ruimtes goed is," het dr. White in 'n persverklaring gesê. "Twee uur per week is hopelik 'n realistiese teiken vir baie mense, veral omdat dit oor 'n hele week versprei kan word om die voordeel te kry. ^[225] "

Wêreldstadstelsel

Namate die wêreld nouer verbind word deur middel van ekonomie, politiek, tegnologie en kultuur ('n proses wat globalisering genoem word ), speel stede 'n leidende rol in transnasionale aangeleenthede, wat die beperkinge van internasionale betrekkinge deur nasionale regerings oorskry . ^{[226] [227] [228]} Hierdie verskynsel, wat vandag herleef, kan teruggevoer word na die Silk Road , Fenicië en die Griekse stadstate, deur die Hanze en ander alliansies van stede. ^{[229] [142] [230]} Vandag is die inligtingsekonomie gebaseer op hoëspoed- internetinfrastruktuur maak onmiddellike telekommunikasie regoor die wêreld moontlik, wat die afstand tussen stede effektief uitskakel vir aandelemarkte en ander hoëvlak-elemente van die wêreldekonomie, sowel as persoonlike kommunikasie en massamedia . ^[231]

Wêreldwye stad

Aandelebeurse , kenmerkende kenmerke van die grootste wêreldstede, is onderling verbind hubs vir kapitaal. Hier word 'n afvaardiging uit Australië op die Londense aandelebeurs gewys .

'N Wêreldwye stad , ook bekend as 'n wêreldstad, is 'n prominente sentrum van handel, bankwese, finansies, innovasie en markte. Saskia Sassen gebruik die term "globale stad" in haar werk van 1991, The Global City: New York, Londen, Tokio om na die mag , status en kosmopolitisme van 'n stad te verwys , eerder as na die grootte daarvan. ^[232] Na hierdie siening van stede, is dit moontlik om die wêreld se stede hiërargies te rangskik . ^[233] Wêreldwye stede vorm die hoeksteen van die wêreldwye hiërargie, wat bevel en beheer uitoefen deur hul ekonomiese en politieke invloed. Wêreldwye stede het moontlik hul status bereik as gevolg van die vroeë oorgang na post-industrialisme^[234] of deur traagheid wat hulle in staat gestel het om hul oorheersing uit die industriële era te behou. ^[235] Hierdie tipe ranglys is 'n voorbeeld van 'n opkomende diskoers waarin stede, beskou as variasies op dieselfde ideale tipe,wêreldwyd met mekaar moet meeding om voorspoed te bewerkstellig. ^{[161] [154]}

Kritici van die idee wys op die verskillende gebiede van mag en uitruil. Die term 'wêreldstad' word sterk beïnvloed deur ekonomiese faktore en is dus moontlik nie verantwoordelik vir plekke wat andersins belangrik is nie. Paul James voer byvoorbeeld aan dat die term 'reduktief en skeef' is in sy fokus op finansiële stelsels. ^[236]

Multinasionale korporasies en banke maak hul hoofkwartier in wêreldstede en bedryf baie van hul sake binne hierdie konteks. ^[237] Amerikaanse ondernemings oorheers die internasionale markte vir regte en ingenieurswese en handhaaf takke in die grootste buitelandse wêreldstede. ^[238]

Wêreldwye stede bevat baie ryk en uiters arm mense. ^[239] Hul ekonomieë word gesmeer deur hul vermoë (beperk deur die immigrasiebeleid van die nasionale regering, wat funksioneel die aanbodkant van die arbeidsmark definieer) om lae- en hooggeskoolde immigrantwerkers uit armer gebiede te werf. ^{[240] [241] [242]} Meer en meer stede maak vandag gebruik van hierdie wêreldwyd beskikbare arbeidsmag. ^[243]

Moderne wêreldstede, soos New York , bevat dikwels groot sentrale sakegebiede (middestede) wat as spilpunte vir ekonomiese aktiwiteite dien. 'N Panorama van Manhattan , die grootste CBD in die wêreld, word vanaf Februarie 2018 vertoon.

1. Riverside Kerk
2. Time Warner Sentrum
3. 220 Central Park Suid
4. Central Park Tower
5. Een 57
6. 432 Parklaan
7. 53W53
8. Chrysler -gebou
9. Bank of America Tower
10. Conde Nast -gebou
11. Die New York Times -gebou
12. Empire State gebou
13. Manhattan -Wes
14. a: 55 Hudson Yards , b: 35 Hudson Yards , c: 10 Hudson Yards , d: 15 Hudson Yards
15. Leonardstraat 56
16. Spruce Street 8
17. Woolworth -gebou
18. Pine Street 70
19. 30 Park Place
20. Wall Street 40
21. Drie Wêreldhandelsentrum
22. Vier Wêreldhandelsentrum
23. Een Wêreldhandelsentrum

Transnasionale aktiwiteit

Stede neem steeds meer deel aan politieke aktiwiteite in die wêreld, onafhanklik van hul omringende nasiestate. Vroeë voorbeelde van hierdie verskynsel is die verhouding tussen die susterstad en die bevordering van bestuur op meerdere vlakke binne die Europese Unie as 'n tegniek vir Europese integrasie . ^{[227] [244] [245]} Stede, waaronder Hamburg , Praag , Amsterdam , Den Haag en die Stad van Londen, onderhou hul eie ambassades by die Europese Unie in Brussel . ^{[246] [247] [248]}

Nuwe stadsbewoners is moontlik meer en meer nie net as immigrante nie, maar as transmigrante , wat elkeen een voet (deur middel van telekommunikasie indien nie) in hul ou en nuwe huise hou. ^[249]

Globale bestuur

Stede neem op verskillende maniere deel aan globale bestuur , insluitend lidmaatskap in globale netwerke wat norme en regulasies oordra. Op die algemene, globale vlak is United Cities and Local Government (UCLG) 'n belangrike koepelorganisasie vir stede; regionaal en nasionaal speel Eurocities , Asian Network of Major Cities 21 , die Federasie van Kanadese munisipaliteite, die National League of Cities en die Amerikaanse burgemeesterskonferensie soortgelyke rolle. ^{[250] [251]} UCLG het verantwoordelikheid geneem vir die opstel van Agenda 21 vir kultuur , 'n program virkulturele beleid wat volhoubare ontwikkeling bevorder, en het verskeie konferensies en verslae gereël vir die bevordering daarvan. ^[252]

Netwerke het veral algemeen geword op die gebied van omgewingsbewustheid en spesifiek klimaatsverandering na die aanneming van Agenda 21 . Omgewingsstadnetwerke sluit in die C40 Cities Climate Leadership Group , World Association of Major Metropolises ("Metropolis"), die Verenigde Nasies se Global Compact Cities Program , die Carbon Neutral Cities Alliance (CNCA), die Covenant of Mayors en die Compact of Mayors , ^{[ 253]} ICLEI - Plaaslike regerings vir volhoubaarheid , en die Transition Towns -netwerk . ^{[250] [251]}

Stede met wêreldpolitieke status as ontmoetingsplekke vir voorspraakgroepe, nie-regeringsorganisasies, lobbyiste, opvoedkundige instellings, intelligensie-agentskappe, militêre kontrakteurs, inligtingstegnologie-ondernemings en ander groepe met 'n belang in wêreldbeleid. Dit is gevolglik ook plekke vir simboliese protes. ^{[142] [d]}

Verenigde Nasies se stelsel

Die Verenigde Nasies se stelsel was betrokke by 'n reeks gebeure en verklarings wat handel oor die ontwikkeling van stede gedurende hierdie tydperk van vinnige verstedeliking.

• Die Habitat I -konferensie in 1976 het die "Vancouver -verklaring oor menslike nedersettings" aanvaar, wat stedelike bestuur as 'n fundamentele aspek van ontwikkeling identifiseer en verskillende beginsels daarstel vir die instandhouding van stedelike habitatte . ^[254]
• Met verwysing na die Vancouver -verklaring het die Algemene Vergadering van die VN in Desember 1977 die menslike nedersettings van die Verenigde Nasies en die HABITAT -sentrum vir menslike nedersettings gemagtig, wat bedoel was om die VN se aktiwiteite met betrekking tot behuising en nedersettings te koördineer. ^[255]
• Die Aardberaad van 1992 in Rio de Janeiro het gelei tot 'n stel internasionale ooreenkomste, waaronder Agenda 21, wat beginsels en planne vir volhoubare ontwikkeling daarstel . ^[256]
  

  Wêreldvergadering van burgemeesters op Habitat III -konferensie in Quito .
• Die Habitat II -konferensie in 1996 het 'n beroep op stede gedoen om 'n leidende rol te speel in hierdie program, wat daarna die Millennium -ontwikkelingsdoelwitte en doelwitte vir volhoubare ontwikkeling bevorder het . ^[257]
• In Januarie 2002 word die VN-kommissie vir menslike nedersettings 'n sambreelagentskap wat die United Nations Human Settlements Program of UN-Habitat, 'n lid van die United Nations Development Group, genoem word . ^[255]
• Die Habitat III -konferensie van 2016 het gefokus op die implementering van hierdie doelwitte onder die vaandel van 'n 'New Urban Agenda'. Die vier meganismes wat vir die uitvoering van die New Urban Agenda beoog word, is (1) nasionale beleid wat geïntegreerde volhoubare ontwikkeling bevorder, (2) sterker stedelike bestuur, (3) geïntegreerde stedelike en territoriale beplanning op lang termyn, en (4) effektiewe finansieringsraamwerke. ^{[258] [259]} Net voor hierdie konferensie het die Europese Unie gelyktydig 'n "Urban Agenda for the European Union" goedgekeur, bekend as die Pact van Amsterdam . ^[258]

UN-Habitat koördineer die stedelike agenda van die VN en werk saam met die VN se omgewingsprogram , die VN se ontwikkelingsprogram , die kantoor van die hoë kommissaris vir menseregte , die Wêreldgesondheidsorganisasie en die Wêreldbank . ^[255]

Wêreldbank se hoofkwartier in Washington, DC, Verenigde State

Die Wêreldbank , 'n gespesialiseerde agentskap van die Verenigde Nasies , was 'n primêre rol in die bevordering van die Habitat -konferensies, en sedert die eerste Habitat -konferensie gebruik hulle hul verklarings as 'n raamwerk vir die uitreiking van lenings vir stedelike infrastruktuur. ^[257] Die strukturele aanpassingsprogramme van die bank het bygedra tot verstedeliking in die Derde Wêreld deur aansporings te skep om na stede te verhuis. ^{[260] [261]} Die Wêreldbank en die VN-Habitat het in 1999 gesamentlik die Cities Alliance opgerig (gebaseer op die Wêreldbank se hoofkwartier in Washington, DC) om beleidsvorming, kennisdeling en verspreiding van toelaes oor die kwessie van stedelike armoede te lei.^[262] (VN-Habitat speel 'n adviserende rol in die evaluering van die gehalte van staatsbestuur 'n plek se.) ^[128] beleid Die Bank se geneig om te fokus op ondersteuning van Real Estate markte deur middel van krediet en tegniese bystand. ^[263]

Die Verenigde Nasies se Opvoedkundige, Wetenskaplike en Kulturele Organisasie, UNESCO , fokus toenemend op stede as belangrike plekke om kulturele bestuur te beïnvloed . Dit het verskillende stadsnetwerke ontwikkel, waaronder die International Coalition of Cities against Racism en die Creative Cities Network. UNESCO se vermoë om wêrelderfenisgebiede te kies, gee die organisasie 'n beduidende invloed op kulturele kapitaal , toerisme en befondsing vir historiese bewaring . ^[252]

Verteenwoordiging in kultuur

John Martin 's The Fall of Babylon (1831), wat chaos uitbeeld terwyl die Persiese leër Babilon inneem, simboliseer ook die ondergang van die dekadente beskawing in die moderne tyd. Weerlig wat die Babiloniese ziggurat tref (wat ook die Toring van Babel verteenwoordig ) dui op God se oordeel oor die stad.

Stede is prominent in die tradisionele Westerse kultuur, en verskyn in die Bybel in boosaardige en heilige vorme, gesimboliseer deur Babilon en Jerusalem . ^[264] Kain en Nimrod is die eerste stadsbouers in die boek Genesis . In die Sumeriese mitologie het Gilgamesj die mure van Uruk gebou .

Stede kan gesien word in terme van uiterstes of teenoorgesteldes: tegelyk bevrydend en onderdrukkend, ryk en arm, georganiseerd en chaoties. ^[265] Die naam anti-verstedeliking verwys na verskillende tipes ideologiese verset teen stede, hetsy as gevolg van hul kultuur of hul politieke verhouding met die land . Sodanige opposisie kan voortspruit uit die identifisering van stede met onderdrukking en die heersende elite . ^[266] Hierdie en ander politieke ideologieë beïnvloed sterk narratiewe en temas in 'n diskoers oor stede. ^[11] Op sy beurt simboliseer stede hul tuisgemeenskappe. ^[267]

Skrywers, skilders en filmmakers het ontelbare kunswerke oor die stedelike ervaring vervaardig. Klassieke en Middeleeuse literatuur bevat 'n genre van beskrywings wat die kenmerke en geskiedenis van die stad behandel. Moderne skrywers, soos Charles Dickens en James Joyce, is bekend vir die suggestiewe beskrywings van hul tuisstede. ^[268] Fritz Lang het die idee bedink vir sy invloedryke film Metropolis uit 1927 terwyl hy Times Square besoek en hom verwonder oor die neonbeligting in die nag . ^[269]Ander vroeë rolprentvoorstellings van stede in die twintigste eeu het dit oor die algemeen uitgebeeld as tegnologies doeltreffende ruimtes met goed funksionele motorvervoerstelsels. Teen die 1960's het verkeersopeenhopings egter begin verskyn in films soos The Fast Lady (1962) en Playtime (1967). ^[202]

Literatuur, film en ander vorme van populêre kultuur bied visioene van toekomstige stede, utopies en distopies . Die vooruitsig van uitbreiding, kommunikasie en toenemend onderling afhanklike wêreldstede het aanleiding gegee tot beelde soos Nylonkong (New York, Londen, Hong Kong) ^[270] en visioene van 'n enkele wêreldomvattende ekumenopolis . ^[271]

Sien ook

• Lyste van stede
• Lys van byvoeglike naamwoorde en demonieme vir stede
• Verlore stad
• Metropolis
• Kompakte stad
• Megaliteit
• Nedersetting hiërargie
• Verstedeliking

Notas

Verwysings

Bibliografie

• Abrahamson, Mark (2004). Globale stede . Oxford University Press. ISBN 0-19-514204-7 
• Ashworth, GJ War and the City . Londen en New York: Routledge, 1991. ISBN 0-203-40963-9 . 
• Bairoch, Paul (1988). Stede en ekonomiese ontwikkeling: van die begin van die geskiedenis tot die hede . Chicago: Universiteit van Chicago Press . ISBN 978-0-226-03465-2.
• Bridge, Gary en Sophie Watson, red. (2000). 'N Metgesel na die stad . Malden, MA: Blackwell, 2000/2003. ISBN 0-631-21052-0 
• Brighenti, Andrea Mubi, red. (2013). Urban Interstices: The Esthetics and the Politics of the In-between. Farnham: Ashgate Publishing . ISBN 978-1-4724-1002-3 . 
• Carter, Harold (1995). Die studie van stedelike geografie . Vierde uitgawe. Londen: Arnold. ISBN 0-7131-6589-8 
• Curtis, Simon (2016). Globale stede en wêreldwye orde . Oxford University Press. ISBN 978-0-19-874401-6 
• Ellul, Jacques (1970). Die betekenis van die stad . Vertaal deur Dennis Pardee. Grand Rapids, Michigan: Eerdmans, 1970. ISBN 978-0-8028-1555-2 ; Franse oorspronklike (vroeër geskryf, later gepubliseer as): Sans feu ni lieu: Signification biblique de la Grande Ville ; Parys: Gallimard, 1975. Heruitgegee 2003 met ISBN 978-2-7103-2582-6  
• Gupta, Joyetta, Karin Pfeffer, Hebe Verrest, & Mirjam Ros-Tonen, reds. (2015). Geografieë van stedelike bestuur: gevorderde teorieë, metodes en praktyke . Springer, 2015. ISBN 978-3-319-21272-2 . 
• Hahn, Harlan en Charles Levine (1980). Stedelike politiek: verlede, hede en toekoms . New York en Londen: Longman.
• Hanson, Royce (red.). Perspektiewe op stedelike infrastruktuur . Komitee oor Nasionale Stedelike Beleid, Kommissie vir Gedrags- en Sosiale Wetenskappe en Onderwys, Nasionale Navorsingsraad. Washington: National Academy Press, 1984.
• Herrschel, Tassilo & Peter Newman (2017). Stede as internasionale akteurs: stedelike en streeksbestuur buite die staat . Palgrave Macmillan ( Springer Nature ). ISBN 978-1-137-39617-4 
• Jacobs, Jane (1969). Die ekonomie van stede . New York: Random House Inc.
• Grava, Sigurd (2003). Stedelike vervoerstelsels: keuses vir gemeenskappe . McGraw Hill, e-boek. ISBN 978-0-07-147679-9 
• James, Paul ; met Magee, Liam; Scerri, Andy; Steger, Manfred B. (2015). Stedelike volhoubaarheid in teorie en praktyk: sirkels van volhoubaarheid . Londen: Routledge.
• Kaplan, David H .; James O. Wheeler; Steven R. Holloway; & Thomas W. Hodler, kartograaf (2004). Stedelike geografie . John Wiley & Sons, Inc. ISBN 0-471-35998-X 
• Kavaratzis, Mihalis, Gary Warnaby, en Gregory J. Ashworth, reds. (2015). Herbesinning oor handelsmerk: Omvattende handelsmerkontwikkeling vir stede en streke . Springer. ISBN 978-3-319-12424-7 . 
• Kraas, Frauke, Surinder Aggarwal, Martin Coy, en Günter Mertins, reds. (2014). Megacities: Our Global Urban Future . Verenigde Nasies se "International Year of Planet Earth" boekreeks. Springer. ISBN 978-90-481-3417-5 . 
• Latham, Alan, Derek McCormack, Kim McNamara en Donald McNeil (2009). Belangrike konsepte in stedelike geografie . Londen: SAGE. ISBN 978-1-4129-3041-3 . 
• Leach, William (1993). Land of Desire: Merchants, Power, and the Rise of a New American Culture . New York: Vintage Books (Random House), 1994. ISBN 0-679-75411-3 . 
• Levy, John M. (2017). Kontemporêre stedelike beplanning . 11de uitgawe. New York: Routledge (Taylor & Francis).
• Magnusson, Warren. Politiek van stedelikheid: Sien soos 'n stad . Londen en New York: Routledge, 2011. ISBN 978-0-203-80889-4 . 
• Marshall, John U. (1989). Die struktuur van stedelike stelsels . Universiteit van Toronto Press. ISBN 978-0-8020-6735-7 . 
• Marzluff, John M., Eric Schulenberger, Wilfried Endlicher, Marina Alberti, Gordon Bradley, Clre Ryan, Craig ZumBrunne, & Ute Simon (2008). Stedelike ekologie: 'n internasionale perspektief op die interaksie tussen mense en die natuur . New York: Springer Science+Business Media. ISBN 978-0-387-73412-5 . 
• McQuillan, Eugene (1937/1987). Die wet van munisipale korporasies: derde uitgawe. 1987 hersiene volume deur Charles RP Keating, Esq. Wilmette, Illinois: Callaghan & Company.
• Moholy-Nagy, Sibyl (1968). Matrix of Man: An Illustrated History of Urban Environment. New York: Frederick A Praeger. ISBN 978-1-315-61940-8 
• Mumford, Lewis (1961). Die stad in die geskiedenis: die oorsprong daarvan, die transformasies en die vooruitsigte daarvan . New York: Harcourt, Brace & World.
• O'Flaherty, Brendan (2005). Stadsekonomie . Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press . ISBN 978-0-674-01918-8.
• Pacione, Michael (2001). Die stad: kritiese konsepte in die sosiale wetenskappe . New York: Routledge . ISBN 978-0-415-25270-6.
• Paddison, Ronan, red. (2001). Handboek vir stedelike studies . Londen; Thousand Oaks, Kalifornië; en Nieu -Delhi: SAGE Publications. ISBN 0-8039-7695-X . 
• Kamer, Adrian (1996). 'N Alfabetiese gids vir die taal van naamstudies . Lanham en Londen: The Scarecrow Press. ISBN 9780810831698.
• Rybczynski, W. , City Life: Urban Expectations in a New World , (1995)
• Smith, Michael E. (2002) Die vroegste stede. In Urban Life: Readings in Urban Anthropology, geredigeer deur George Gmelch en Walter Zenner , pp. 3–19. 4de uitg. Waveland Press, Prospect Heights, IL.
• Southall, Aidan (1998). Die stad in tyd en ruimte . Cambridge University Press. ISBN 0-521-46211-8 
• Wellman, Kath & Marcus Spiller, reds. (2012). Stedelike infrastruktuur: Finansies en bestuur . Chichester, VK: Wiley-Blackwell. ISBN 978-0-470-67218-1 . 

Verdere leeswerk

• Berger, Alan S., The City: Urban Communities and Their Problems , Dubuque, Iowa: William C. Brown, 1978.
• Chandler, T. Vier duisend jaar stedelike groei: 'n historiese sensus . Lewiston, NY: Edwin Mellen Press , 1987.
• Geddes, Patrick , Stadsontwikkeling (1904)
• Glaeser, Edward (2011), Triumph of the City: Hoe ons beste uitvinding ons ryker, slimmer, groener, gesonder en gelukkiger maak , New York: Penguin Press , ISBN 978-1-59420-277-3
• Kemp, Roger L. Managing America's Cities: A Handbook for Local Government Productivity , McFarland and Company, Inc., Publisher, Jefferson, North Carolina and London, 2007. ( ISBN 978-0-7864-3151-9 ). 
• Kemp, Roger L. Hoe Amerikaanse regerings werk: 'n Handboek van stad, graafskap, streeks-, staats- en federale bedrywighede , McFarland and Company, Inc., Uitgewer, Jefferson, Noord -Carolina en Londen. ( ISBN 978-0-7864-3152-6 ). 
• Kemp, Roger L. "City and Gown Relations: A Handbook of Best Practices," McFarland and Company, Inc., Publisher, Jefferson, North Carolina, US en London, (2013). ( ISBN 978-0-7864-6399-2 ). 
• Monti, Daniel J., Jr., The American City: A Social and Cultural History . Oxford, Engeland en Malden, Massachusetts: Blackwell Publishers, 1999. 391 bls  ISBN 978-1-55786-918-0 . 
• Reader, John (2005) Cities. Vintage, New York.
• Robson, WA, en Regan, DE, red., Great Cities of the World , (3d ed., 2 vol., 1972)
• Smethurst, Paul (2015). Die fiets - na 'n globale geskiedenis . Palgrave Macmillan. ISBN 978-1-137-49951-6 . 
• Thernstrom, S., en Sennett, R., red., Nineteenth-Century Cities (1969)
• Toynbee, Arnold J. (red), Cities of Destiny , New York: McGraw-Hill , 1967. Pan historiese/geografiese essays, baie beelde. Begin met "Athene", eindig met "The Coming World City-Ecumenopolis".
• Weber, Max , The City , 1921. (tr. 1958)

Eksterne skakels

• World Urbanization Prospects , webwerf van die Verenigde Nasies se bevolkingsafdeling
• Stedelike bevolking (% van die totaal) - webwerf van die Wêreldbank gebaseer op VN -data.
• Verstedelikingsgraad (persentasie stedelike bevolking in totale bevolking) per vasteland in 2016 - Statista , gebaseer op data van die bevolkingsverwysingsburo .
• Menslike geografie by Curlie
• Stedelike en streeksbeplanning by Curlie